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Véhicules lourds

Composantes mécaniques à vérifier

Pour réussir l'examen pratique, vous devrez être en mesure d'effectuer une inspection de ces composantes de façon efficace et sécuritaire.

La note de passage pour l'examen pratique sur la vérification avant départ est de 75 % et le temps alloué pour l'inspection est de 20 minutes.

Composantes mécaniques à vérifier
Composantes de la ronde de sécurité Vous devez vérifier
1. Le frein de service Si le système de freinage est pneumatique
  •   la pression à laquelle le compresseur cesse de fonctionner;
  •   la quantité d'air exigée pour serrer à fond le frein
  •   l'étanchéité de l'installation de freinage;
  •   la pression à laquelle le compresseur se met en marche;
  •   le fonctionnement de l'indicateur de basse pression;
  •   le rendement du compresseur.

Si le système de freinage est hydraulique

  •   la quantité de liquide dans le maître-cylindre;
  •   le fonctionnement du servofrein;
  •   le fonctionnement du témoin;
  •   l'étanchéité et la pression de l'installation de freinage.
2. Le frein de stationnement
  • l'efficacité du frein;
  •  le desserrage du frein;
  •  le fonctionnement du témoin de frein.
3. La direction
  • la quantité de liquide dans le réservoir de la pompe de la servodirection;
  • l'état de la courroie de la pompe de servodirection;
  • la solidité de la colonne de direction et du volant;
  • le fonctionnement de la servodirection.
4. Le klaxon
  • le fonctionnement du klaxon
5. Les essuie-glaces
  • le fonctionnement des essuie-glaces
  • le fonctionnement du lave-glaces
6. Les rétroviseurs
  • la qualité de l'image
  • la solidité des rétroviseurs
7. Le matériel de secours Pour tous les véhicules
  • la présence des fusées éclairantes ou des réflecteurs

Autres composantes pour les autobus d'écoliers

  • la présence de l'extincteur et de la trousse de premiers soins
  • les supports et la fixation de l'extincteur et de la trousse de premiers soins
8. L'éclairage et la signalisation Pour tous les véhicules
  • l'allumage des feux de changement de direction
  • l'allumage des feux de détresse
  • l'allumage des feux de position
  • l'allumage des phares de croisement

Autres composantes pour les autobus d'écoliers

  • l'allumage des feux intermittents
  • le fonctionnement du panneau d'arrêt
  • l'allumage des feux clignotants alternatifs
9. Les pneus
  • l'état des pneus
10. Les roues Pour les roues fixées aux essieux
  • l'état des roues
  • la fixation des roues

Pour les roues de secours

  • la fixation des roues
11. La suspension À ressort à lames
  • l'équilibre du véhicule
  • la position des pièces de la suspension
  • l'état des coussins de caoutchouc et des lames

À ressort pneumatique

  • l'équilibre du véhicule
  • la position des pièces de la suspension
12. Le cadre du châssis
  • l'état des longerons
  • la solidité du cadre de châssis
13. Le dispositif d'attelage Pour les tracteurs semi-remorques
  • l'état de la sellette
  • la solidité de la sellette
  • l'état de la plaque d'attelage et du pivot d'attelage
  • l'attelage

Pour les camions-remorques

  • l'état du crochet d'attelage
  • l'état du timon d'attelage
14. Les appareils d'arrimage
  •  l'arrimage du chargement

Document pertinent

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Dernière modification : 2009-08-18