Communiqués

Si tout le monde portait la ceinture de sécurité - 70 décès et 200 blessés de moins sur nos routes chaque année

Québec, le 20 novembre 2006 - La preuve n’est plus à faire : la ceinture de sécurité contribue largement à sauver des vies et à diminuer la gravité des blessures. On évalue, à la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ), que si tous les occupants d’un véhicule bouclaient leur ceinture, il y aurait environ 70 décès et 200 blessés graves de moins chaque année.

Le taux d’utilisation de la ceinture pour les occupants de la banquette avant est élevé puisqu’il atteignait 91 % en 2005. Cela représente toutefois un recul d’un peu plus de 2 % par rapport aux années précédentes. Une enquête menée en 2004 a démontré que, la nuit, le pourcentage des conducteurs qui portaient leur ceinture n’était que de 88 % et celui des passagers, 85 %. D’autres statistiques indiquent que moins des trois quarts des occupants de la banquette arrière bouclent leur ceinture.

Chaque année, de 2001 à 2005, quelque 140 personnes décédées sur nos routes et 400 blessés graves n’étaient pas attachés.

Pourquoi boucler sa ceinture?
Les raisons de boucler sa ceinture sont pourtant évidentes. Lorsqu’une voiture heurte un obstacle à une vitesse de 50 km/h, la pression qui s’exerce sur les corps en mouvement en multiplie le poids par 35. Autrement dit, une personne pesant 70 kg devient un boulet de 2 450 kg propulsé contre le volant, le pare-brise, le tableau de bord ou un autre passager.

Si un véhicule roule à 90 km/h, l’impact de la collision est le même que si la voiture avait fait une chute du haut d’un immeuble de dix étages.

Près de la moitié des décès surviennent à la suite de blessures à la tête et c’est ce que prévient le port de la ceinture. Or, utilisés ensemble, la ceinture de sécurité et le coussin gonflable réduisent de 75 % les risques de blessures à la tête.

La SAAQ rappelle que ne pas s’attacher peut coûter cher :

• une amende de 80 $ ou plus;
• trois points d’inaptitude;
• ... et même la vie.